Il sistema di intelligeza artificiale costruito da Google dentro i veicoli auutonomi sarà considerato come alla stregua di un autista per la legge federale degli Stati Uniti.
L'agenzia governativa National Highway Traffic Safety Administration ha detto che la compagnia "non avrà un conducente nel senso tradizionale del termine", riferisce il consigliere legale al regolatore Gender Hemmersbauh.
A novembre, Google ha mandato una richiesta alla NHTSA per sapere saranno interpretati gli standard di sicurezza per il suo servizio di guida senza conducente.
Hemmersbauh ha detto:
"Se una persona non può codurre una macchina, è ragionevole riconoscere il sistema come responsbile della guida."
Google insiste che i veicoli autonomi saranno più sicure se ai passeggeri non sarà permesso di intevenire nella gestione della guida. Molti costruttori d'auto hanno detto che i veicoli senza condcente devono possedere congegni che permettono a una persona di controllare il movimento dell'auto.
La NHTSA afferma che potrebbero considerare la possibilità di cambiare l'interpretazione della parola "autista" nelle regole, ma ha avvertito che questo processo potrebbe richiedere molto tempo.