Dopo vari mesi di congetture, la startup per auto elettriche Faraday Future ha finalmente svelato il suo primo prototipo, questo lunedì, in una conferenza stampa a Las Vegas durante la fiera dell'elettronica di consumo, CES (Consumer Electronics Show).
Questa specie di Batmobile indipendente, chiamata FFZERO1, è una macchina da corsa che vanta più di 1.000 cavalli e può andare da zero a 100 in meno di 3 secondi. È dotata di quattro motori, uno per ogni ruota, e può raggiungere una velocità massima di 320 km/h.
Inoltre, la vettura è altamente connessa, ed è in grado di apprendere le preferenze della persona alla guida, di modo da potersi regolare automaticamente alle impostazioni di ogni conducente.
Ma prima di eccitarci troppo, il primo obiettivo della Faraday è proprio questo, essere una "vettura da esposizione" ed è improbabile che tocchi presto la strada, se mai lo farà.
Mentre la società ha in programma di avere delle sue vetture su strada entro il 2020, il veicolo presentato lunedì non sarà la sua prima auto in produzione. Si tratta di un vero e proprio prototipo e non può essere realmente guidato.
Invece, la società ha dichiarato che la FFZERO1 ha lo scopo di mostrare la visione di progettazione e il programma ingegneristico della società."Questo prototipo non è la nostra prima produzione ma si tratta di un cugino molto alla lontana", ha detto Kim.
In altre parole, anche se la FFZERO1 è una versione molto modificata di ciò che la società prevede di lanciare alle masse, molte delle sue caratteristiche saranno incluse nei modelli di produzione. La cosa più importante che avranno in comune le vetture di produzione e la FFZERO1 è la piattaforma di progettazione su cui sono costruite. L'Architettura Variabile della Piattaforma (VPA, Variable Platform Architecture), ideata dalla Faraday Future, è un sistema di ingegneria modulare progettato specificamente per i veicoli elettrici.
